مجموعه چرخ وسایل نقلیه راه آهن: الزامات فنی اصلی و تجزیه و تحلیل ایمنی

مجموعه چرخ یک مجموعه یکپارچه است که با فشار دادن دو چرخ بر روی یک محور تکی با استفاده از یک تناسب تداخلی تشکیل می شود که معمولاً از طریق پرس سرد حاصل می شود. این یکی از مهمترین اجزای یک بوژی و یک عامل کلیدی موثر بر ایمنی عملیاتی وسایل نقلیه راه آهن است. بنابراین، الزامات فنی سختگیرانه و سیستم های مدیریتی در طول ساخت جدید، تعمیرات اساسی، تعمیر و نگهداری انبار، تعمیرات میانی، تعمیر موقت و عملیات در حین خدمت بر روی چرخ ها اعمال می شود.

برای اطمینان از اتصال محکم از یک تناسب تداخل در رابط چرخ-محور استفاده می شود. به دلایل ایمنی، هرگونه شلی اکیداً ممنوع است. چرخ‌چرخ تمام وزن خودرو را تحمل می‌کند، با سرعت بالا در مسیر حرکت می‌کند و تحت بارهای استاتیکی و دینامیکی مختلفی قرار می‌گیرد که هم از بدنه خودرو و هم از ریل منتقل می‌شود و در نتیجه شرایط استرس بسیار پیچیده‌ای ایجاد می‌شود. بنابراین، یک چرخ وسیله نقلیه راه آهن باید چهار شرط اساسی زیر را برآورده کند:

• استحکام کافی برای اطمینان از عملکرد ایمن در حداکثر سرعت و بار مجاز.

• حداقل وزن ممکن با حفظ استحکام و عمر مفید کافی، با درجه خاصی از کشش برای کاهش نیروهای تعامل چرخ و ریل.

• مقاومت غلتشی کم و مقاومت در برابر سایش خوب برای کاهش تقاضای کشش و افزایش عمر مفید.

• قابلیت انطباق با عملکرد مسیر مستقیم و منحنی، با حاشیه ایمنی لازم در برابر خروج از ریل.