چگونه چرخ های قطار رانده می شوند

اصل حرکت چرخ‌های قطار شامل روش‌های زیادی از جمله راندن موتور بخار، رانندگی الکتریکی و راندن موتور احتراق داخلی است.

در عصر موتورهای بخار، موتورهای بخار از فشار بخار برای به حرکت درآوردن پیستون ها برای حرکت و انتقال نیرو به چرخ ها استفاده می کردند.چرخ ها طبق روش چرخ- ریل به هم متصل می شوند و اصطکاک بین چرخ ها و مسیر قطار را به حرکت در می آورد.با توسعه فناوری، درایو الکتریکی به تدریج به جریان اصلی تبدیل شده است.اصل درایو الکتریکی مشابه اصل کار موتور الکتریکی است.برق از طریق شبکه به مبدل کششی تامین می شود.مبدل انرژی الکتریکی را به انرژی موتور الکتریکی تبدیل می کند.موتور الکتریکی قطار را با انتقال انرژی به چرخ ها به حرکت در می آورد.علاوه بر این، برخی از قطارها از موتورهای احتراق داخلی استفاده می کنند که سوخت را برای به حرکت درآوردن چرخ ها به نیرو تبدیل می کند.

صرف نظر از حالت رانندگی، سرعت و جهت قطار توسط سیستم کنترل کشش کنترل می شود.سیستم کنترل کشش مقدار و جهت نیروی کشش را با توجه به سرعت و دستورالعمل های تنظیم شده تنظیم می کند و از این طریق متوجه شتاب، کاهش سرعت و تغییر جهت قطار می شود.سیستم کنترل کشش از ترکیبی از کنترل الکتریکی و انتقال مکانیکی برای کنترل وضعیت کار اجزای انتقال مانند موتورهای کششی و گیربکس ها با تنظیم پارامترهای الکتریکی و پارامترهای مکانیکی استفاده می کند و در نتیجه به کنترل دقیق قطار دست می یابد.

به طور خلاصه، اصل حرکت چرخ‌های قطار این است که نیرو را از طریق منابع نیرو مانند بخار، برق یا موتورهای احتراق داخلی به چرخ‌ها منتقل می‌کنند و سپس قطار را از طریق اصطکاک بین چرخ‌ها و مسیر به جلو هل می‌دهند.در عین حال، سیستم کنترل کشش به طور دقیق سرعت و جهت قطار را کنترل می کند تا از عملکرد ایمن و کارآمد قطار اطمینان حاصل کند.