چرخ های قطار مسافر: ساختار و کارکردها

چرخ های قطار مسافر اجزای نهایی باربری اتومبیل های مسافربری راه آهن هستند. نقش اصلی آنها انتقال بار ماشین مسافر به ریل ها و چرخاندن در امتداد آنها است و امکان عملکرد صاف را فراهم می کند. وضعیت چرخ ها یکی از مهمترین عوامل مؤثر بر ایمنی و کیفیت سواری حمل و نقل مسافر راه آهن است.

قطارهای مسافربری مدرن از چرخ های فولادی نورد Monoblock استفاده می کنند که از چندین قسمت کلیدی تشکیل شده است: آج ، فلنج ، لبه ، وب ، قطب و سوراخ توپی. هر مؤلفه در تضمین عملکرد قابل اعتماد یک هدف خاص را ارائه می دهد:

◆ فلنج : لبه بلند شده در امتداد قسمت داخلی آج. این چرخ را در امتداد راه آهن راهنمایی می کند و نقش مهمی در جلوگیری از انحراف دارد.

◆ TRED : سطحی که چرخ با راه آهن تماس می گیرد. طراحی شده با کمرنگ تر ، نورد و ثبات صاف را تضمین می کند.

◆ RIM : ضخامت چرخ در امتداد دور آج. این ماده قدرت را برای تولید مجدد و ذخایر برای پروفایل مجدد در هنگام نگهداری فراهم می کند.

◆ وب : اتصال بشقاب شکل بین لبه و هاب ، معمولاً شکل S ، که از ساختار چرخ پشتیبانی می کند.

◆ HUB : قسمت اصلی که محکم روی محور قرار می گیرد و به وب متصل می شود. به عنوان ستون فقرات چرخ ، از کل مونتاژ پشتیبانی می کند.

hole Hub Hole : سوراخی که برای نصب صندلی محور طراحی شده است ، با تداخل تداخل ساخته شده است تا از نصب ایمن اطمینان حاصل شود.

با ترکیب مهندسی دقیق و مواد قوی ، چرخ های قطار مسافر عملیات راه آهن ایمن ، قابل اعتماد و کارآمد را تضمین می کنند.