نویسنده:کلر زمان انتشار: 2024-05-13 اصل و نسب:www.train-wheels.com
چرخ ارتجاعی نوعی از چرخهای شکاف هستند که در حال حاضر در وسایل نقلیه تراموا که در سطوح شهری حرکت میکنند استفاده میشوند.
چرخ های ارتجاعیکه با نصب درج های لاستیکی ویسکوالاستیک بین لبه چرخ و پره ها به دست می آید، در مقایسه با سنتی نرم تر است. چرخ های ریلی، در نتیجه نیروهای بین چرخ و ریل کاهش می یابد.آنها برای وسایل نقلیه ریلی سبک با بار محوری تا 10 تن مناسب هستند.
در مقایسه با چرخ های صلب، چرخ های انعطاف پذیر می توانند صدای خارجی را کاهش دهند 3.5 تا 4 دسی بل (A)، نویز داخلی توسط 3 دسی بل (A)، و نویز در حین مذاکره منحنی تقریباً 10 تا 20 دسی بل (A).به طور گسترده ای در اروپا، ژاپن و ایالات متحده، با وجود هزینه های بالای ساخت و نگهداری، استفاده شده است، آنها نقش مهمی در بهبود آلودگی صوتی حمل و نقل شهری دارند.
ساختار چرخ های ارتجاعی تراموا معمولاً شامل چهار جزء اصلی است: توپی چرخ، رینگ، حلقه فشار و بلوک های لاستیکی میرایی لرزش.بلوک های لاستیکی بین رینگ و توپی فشرده می شوند تا ارتعاشات چرخ را جدا و کاهش دهند.مواد تشکیل دهنده چرخ های ارتجاعی عمدتاً از اجزای فلزی تشکیل شده اند که بلوک های لاستیکی مکانیزم میرایی اولیه را فراهم می کنند.
چرخ های ارتجاعی نشان دهنده یک نوآوری تکنولوژیکی قابل توجه در حمل و نقل ریلی شهری است.آنها با کاهش موثر آلودگی صوتی، میرایی ارتعاشات و بهینه سازی بهره وری انرژی، محیط عملیاتی ساکت تر، هموارتر و سازگار با محیط زیست را برای قطارها ایجاد می کنند.
طراحی بادوام چرخهای ارتجاعی عمر مفید آنها را افزایش میدهد و فرکانس تعمیر و نگهداری و هزینهها را کاهش میدهد و در نتیجه تاثیر آنها را بر محیطهای شهری به حداقل میرساند.