رمزگشایی اندازه ها و استانداردهای چرخ قطار: یک مرور کلی

اندازه و مشخصات چرخ قطار می تواند بین کشورها و مناطق متفاوت باشد، و استانداردهای مختلفی برای اطمینان از قابلیت همکاری و ایمنی وجود دارد.در اینجا چند استاندارد و نمونه کلیدی از کشورهای مختلف آورده شده است:

ایالات متحده (استانداردهای AAR):

قطر: قطرهای معمول برای چرخ های قطار باری حدود 33 اینچ (838 میلی متر) است.

بار محور: به طور معمول بر حسب تن در هر محور مشخص می شود.

جنس: آلیاژهای فولادی مطابق با استانداردهای انجمن راه آهن آمریکا (AAR).

فلنج: استانداردهای AAR ابعاد فلنج را تعریف می کنند.

اروپا (استانداردهای UIC):

قطر: متفاوت است، با چرخ های قطار مسافری معمولی از 920 تا 1060 میلی متر.

بار محور: بر حسب تن متریک مشخص می شود.

مواد: مطابق با استانداردهای اتحادیه بین المللی راه آهن (UIC).

فلنج: UIC استانداردهایی را برای ابعاد فلنج تعیین می کند.

چین (استانداردهای TB/T):

قطر: چرخ های قطار باری ممکن است قطری در حدود 840 میلی متر داشته باشند.

بار محور: بر حسب تن در هر محور مشخص شده است.

مواد: مطابق با استانداردهای راه آهن چین (TB/T).

فلنج: ابعاد تعریف شده توسط استانداردهای TB/T.

روسیه (استانداردهای GOST):

قطر: بر اساس نوع وسیله نورد متغیر است.

بار محور: بر حسب تن متریک مشخص می شود.

مواد: استانداردهای روسی مشخص شده توسط GOST.

فلنج: استانداردهای GOST ابعاد فلنج را مشخص می کنند.

استانداردهای بین المللی (ISO):

استانداردهای ISO: سازمان بین المللی استاندارد (ISO) برخی از استانداردهای قابل اجرا در سطح جهانی را ارائه می دهد.

سازگاری: هدف استانداردهای ISO افزایش قابلیت همکاری بین المللی است.

برخی از استانداردهای ISO مرتبط مرتبط با فناوری راه آهن عبارتند از:

ISO 10077: کاربردهای راه آهن - هماهنگی عایق - اضافه ولتاژها و حفاظت مرتبط.

ISO 17820: کاربردهای راه آهن - مسیر - اندازه گیری تغییر شکل ریل.

ISO 4219: وسایل نقلیه راه آهن - سر و صدای هوا - اندازه گیری سر و صدای داخل کابین راننده لوکوموتیوهای برقی و دیزلی-الکتریکی.

ISO 2631: لرزش و شوک مکانیکی - ارزیابی قرار گرفتن انسان در معرض ارتعاش کل بدن.

نتیجه