چه چیزی چرخ های قطار را در مسیر نگه می دارد؟ 

دلیل اصلی ماندن چرخ قطار در مسیر، رینگ آن است.

رینگ به دیسکی در داخل چرخ قطار اشاره دارد که بزرگتر از چرخ است.

به شدت در وسط ریل گیر کرده است و به چرخ اجازه می دهد همیشه بدون خروج از ریل در مسیر حرکت کند.این نه تنها تضمین می کند که چرخ ها همیشه در مسیر حرکت می کنند، بلکه می توان از آنها برای کنترل جهت قطار استفاده کرد.هنگامی که قطار می چرخد، بوژی به گونه ای می چرخد ​​که ریل بیرونی بالاتر از ریل داخلی باشد و از غلتیدن قطار به دلیل نیروی گریز از مرکز بیش از حد هنگام چرخش جلوگیری می کند.

علاوه بر این، چرخ‌های قطار باریک می‌شوند تا سطح تماس چرخ در مسیر تبدیل به یک نقطه شود.

این طراحی به چرخ ها اجازه می دهد تا به طور خودکار موقعیت خود را در طول سفر تنظیم کنند تا در مرکز مسیر باقی بمانند.چرخ‌های مخروطی به چرخ‌های بیرونی اجازه می‌دهند تا مسافت طولانی‌تری را نسبت به چرخ‌های داخلی در مسیر طی کنند و به خودرو اجازه می‌دهند در طول پیچ‌ها ثابت بماند.

عوامل دیگری مانند سیستم تعلیق، طراحی مسیر و اتصالات خودرو نیز به ماندن چرخ‌های قطار در مسیر کمک می‌کنند.

سیستم تعلیق شامل اجزایی مانند فنرها و کمک فنرها است که به تعادل نیروهای مختلف در طول سفر توسط خودرو کمک می کند و در نتیجه لرزش و ضربه را کاهش می دهد.طراحی مسیر باید صاف باشد و انحنای منحنی ها باید مناسب باشد.برای بهبود ثبات و راحتی، اتصالات بین ریل ها اغلب زمین و نگهداری می شوند.اتصال بین واگن ها نیز عاملی است که بر پایداری تأثیر می گذارد.معمولاً از بافرها و میله های اتصال برای اتصال واگن ها استفاده می شود تا ضربه بین واگن ها کاهش یابد.

به طور خلاصه، نگه داشتن چرخ های قطار در مسیر عمدتاً به عملکرد رینگ چرخ و عوامل دیگری مانند سیستم تعلیق، طراحی مسیر و اتصال خودرو بستگی دارد.این طرح ها و فناوری ها ثبات و ایمنی قطارها را تضمین می کند و کارایی حمل و نقل را بهبود می بخشد.