چرخ و آهنگ جرثقیل های سقفی

چرخ های جرثقیل سقفی

چرخ وسیله ای است که برای تحمل وزن کل جرثقیل و حرکت آن استفاده می شود.

1- طبقه بندی

با توجه به فرم رینگ چرخ.

نقش رینگ هدایت و جلوگیری از خروج از ریل است)

یک لبه دوبل

B تک رینگ

C بدون حاشیه

به طور معمول برای چرخ های بزرگ از رینگ های دوبل و برای چرخ های کوچک از رینگ های تک استفاده می شود.هنگام نصب، رینگ ها در قسمت بیرونی مسیر قرار می گیرند.چرخ‌های بدون حاشیه باید دارای یک چرخ افقی مجزا برای هدایت و جلوگیری از خروج از ریل باشند.

2. آج چرخ

یک استوانه ای

B مخروطی

نوع درام C

اکثر جرثقیل ها از دو مورد اول استفاده می کنند، فقط در پرتو I که روی فلنج پایینی جرثقیل اجرا می شود تا از دومی استفاده شود.

برای جرثقیل های سربالا، آج چرخ فعال چرخ دستی با رانش مرکزی مخروطی و چرخ رانده استوانه ای است.برای چرخ دستی های تکی، هر دو چرخ اصلی و محرک استوانه ای هستند.تمام چرخ های واگن برقی استوانه ای هستند.

برای وسایل نقلیه بزرگ که به صورت جداگانه هدایت می شوند، چرخ های اصلی و رانده استوانه ای هستند.تمام چرخ های خودروی کوچک استوانه ای هستند.

چرخ های دارای آج مخروطی باید مجهز به ریل هایی با انحنا در سر باشند.چرخ های با آج مخروطی به طور کلی فقط برای دو چرخ محرک، دو چرخ محرک روی بدنه خودرو استفاده می شود.

3. مجموعه چرخ

(1) چرخ ها روی یک سنبه ثابت نصب می شوند و چرخ ها با یک قطعه محور ثابت به قاب ثابت می شوند و چرخ ها می توانند آزادانه روی محور بین توپی بچرخند و محور را می توان با یاتاقان های کشویی یا بلبرینگ های غلتشی نصب کرد. .

2) چرخ نصب شده بر روی یک دوک یا سنبه نصب شده بر روی یک دوک برای تبدیل شدن به چرخ فعال، سوار بر یک سنبه برای تبدیل شدن به چرخ رانده

4. اندازه چرخ جرثقیل مسافرتی سقفی

به طور عمده بر اساس اندازه فشار چرخ برای تعیین فشار چرخ برای افزایش قطر بزرگتر، اما اگر بیش از حد بزرگ باشد، هزینه تجهیزات افزایش می یابد، در حالی که سرعت چرخ کمتر می شود به طوری که مکانیسم انتقال پیچیده است.

بنابراین، زمانی که قطر چرخ را نمی توان افزایش داد، معمولا برای افزایش تعداد چرخ ها استفاده می شود تا فشار هر چرخ کاهش یابد.به منظور توزیع یکنواخت فشار هر چرخ، در تعداد چرخ های بیش از چهار، باید از دستگاه قاب تساوی مفصلی استفاده شود.

5- مواد چرخ های جرثقیل سرنشین

باید با توجه به حالت درایو، سرعت کار و سطح کار جرثقیل و سایر عوامل تعیین شود.

برای درایو مکانیکی و سرعت بیشتر از 30 متر در دقیقه، نوع کار متوسط ​​و بالاتر از حد متوسط، توصیه می شود کمتر از ZG55 فولاد ریخته گری، و خاموش کردن سطح (خاموش با شعله یا خاموش کردن فرکانس بالا)، سختی کمتر از HB320-350، عمق خاموش کردن کمتر از 5 میلی متر نیست.

برای نوع کار سبک انسان محور یا مکانیکی، سرعت کمتر از 30 متر در دقیقه، می توان از چرخ های چدنی، سختی سطح استفاده کرد HB180-240

مسیرهای جرثقیل پل

ریل ها برای تحمل فشار متمرکز از چرخ های جرثقیل و هدایت چرخ ها استفاده می شود.

ریل های کوچک - ریل راه آهن نوع P

ریل های بزرگ --- ریل راه آهن نوع P یا U برای جرثقیل ها

محاسبه انتخاب چرخ و مسیر

محاسبه تنش تماس خستگی آج چرخ، تنش تماس آج چرخ و قطر چرخ و نوع مسیر مرتبط، با توجه به محاسبه حداکثر فشار چرخ، سطح عملکرد مکانیزم عملیاتی و سایر عوامل از مشخصات استاندارد اولین قطر چرخ انتخاب شده، و سپس با توجه به شرایط تماس مختلف محاسبه قدرت تماس.